沥青混凝土的“剩余价值”

由我司与无锡万昌交通工程有限公司联合体中标承建的G318沪聂线宣南段路面修复养护工程，采用的沥青路面就地冷再生施工技术是充分利用原道路路面结构层材料，防止资源浪费，增强环境保护，节约项目投资，缩短施工工期等优势。沥青路面就地冷再生提高施工效率，确保公路工程整体施工质量，促进公路交通事业长远发展。

对旧沥青混凝土路面进行预处理后，精准添加相应比例的细集料、水泥与乳化沥青同步拌合，生成新的乳化沥青冷再生混合料，并传输至紧随其后的摊铺机料斗中，由摊铺机直接进行摊铺，再经压路机压实后，形成全新的冷再生结构层。沥青路面就地冷再生技术充分利用了原路面沥青混凝土的“剩余价值”，提高路面再生效率，具有提高工程质量、减少资源浪费、实现节能减排等诸多优点，有利于促进公路养护建设绿色高质量发展。